世紀大佛的高科技

世紀大佛—畫布篇|台灣驕傲

為了創作史無前例的世紀大佛,繪者洪啟嵩禪師於17年前開始測試各種畫紙、畫布,從繪製5公尺、10公尺的畫作開始,乃至30公尺、40公尺的書法作品,逐步掌握各種材質與顏料的搭配後,遂開始了高166公尺、寬72.5公尺的大佛畫布工程。

世紀大佛的長寬超乎常理,洪啟嵩決定以數條長幅布面,先分開繪製,於繪製完成後再進行拼接。而大佛的長幅布面條數有多少,則依機器能織的布面有多寬來決定。

世紀大佛第一代畫布,宣告失敗

試想如此巨大的布面,當其懸掛起來,便會被自身的重量扯壞,因此世紀大佛畫布的考驗一是負重力要夠堅韌,此外還要能良好的吸附大量顏料而完全不變形,實是困難重重。

而製作第一代畫布時,最寬僅能達2.5公尺,這已是當下找到最寬幅的機器,在花費鉅時車布並度量後,發現此布的穩定度不夠,吸附顏料後變形更加嚴重,堅韌度不足,導致後續無法拼接,即使已投入鉅資及人力時間,也只能宣告放棄。

世紀大佛二代畫布成功,台灣產業的驕傲

正於一代畫布失敗一籌莫展之時,奇蹟般的轉機竟陸續出現了。

由台灣頂尖的材料結構及紡織界專家學者,組成大佛畫布團隊,以強韌的紗線加上吸收顏料的棉線縱橫交織,共同研發出兼具吸附顏料且低變形率的大佛畫布。

同時與台灣最大型織布機廠商也加入大佛布研發團隊,其織布機可織布寬達5公尺,製作15條長166公尺的畫布。為此,廠商特別停掉廠裡一部生產機器專門織就大佛畫布。起初一小時只能織一公分,每一公尺便需停機一次清潔機器中大量的棉絮,費時費工,後廠商甚至遠從瑞士進口零件改造機器,來因應大佛畫布的需求。

第二代高科技大佛畫布終於在台灣產業與頂尖專家的努力下成功。其在吸附體量高達一個游泳池的顏料後,還能承受350輛2公噸大卡車重量而不變形,總布重含顏料近5公噸。

☻幕後小故事:當時在台灣這樣特殊堅韌的紗線,早已被大廠簽約買斷。卻意外得知抽紗工廠老闆於日前自行興沖沖地買下一批耐重強韌的紗,算上吸收顏料的棉線後,強韌的紗線數量竟剛好足夠織成大佛畫布!

 

世紀大佛—作畫篇|這麼大的畫是怎麼畫的?

締造「世界最大畫作」金氏世界紀錄的世紀大佛,光尋找能展出全幅畫面的場地就幾乎是鳳毛麟爪,那麼作畫的場地又該如何呢?

能最大尺寸容納畫布木箱與展開布面的地方,還要能一年四季遮風擋雨的,最有可能的便是鐵皮屋廠房了。第一階段在600平方米的鐵皮屋畫室,鐵皮屋內無空調,且調溫不易,盛暑之時室內溫度超過40度猶如火爐,後第二階段轉至桃園大園廠房,時值凜冽刺骨的嚴冬,又從寒冬再畫至盛夏,如此不分寒暑不間斷的創作。

●顏料|大佛身上有一座游泳池的顏料!

繪製世紀大佛的顏料,來自台灣頂尖的表面處理廠商,該廠商承製各名家汽車與產業的表面處理,知名的勞斯萊斯汽車亦是他們的作品。

為了使畫布留存百千年,即使繪製1萬2千平方公尺的世紀畫作也不會因為顏料的微毒性而危害繪者、觀者健康,採用完全無味、無毒(不含重金屬)、耐久的特製顏料,且體量超過一座游泳池之多。

顏料中特別使用了世界各地的土和水,其中包含佛陀聖地菩提伽耶、文殊菩薩五臺山、雲岡石窟等聖地的土,亦有英國皇宮及日本皇宮,以及世界各地的土和水,甚至有古文明化石、外太空的隕石,代表大佛身上具足全世界的能量,同時祈願世界各國在世紀大佛身中完全和解。

●畫具|大畫刷也要特製

為繪製世紀大佛,曾請製毛筆師傅製作大排刷,以其原制筆摡念製作排刷,雖然使用的毛材高级昂貴,但形製無法符合大佛畫刷的大量使用需求;遂第二代改進為以油漆豬鬃毛刷組合而成大畫刷。

但是經過實際使用後,只有豬鬃毛的大畫刷,其所吸附的顏料量,不足以提供一筆刷畫的長度量;遂再次進行第三代畫筆改進,於兩排毛材中間,再加入一排厚海棉,終於完成合乎使用的大畫刷。

 

●體力|挑戰人類極限

無論氣候的考驗,洪啟嵩禪者一人握著碩長畫筆,沾滿顏料後更沈重異常,每週作畫3天,餘下天數等待顏料乾燥,每日揮汗如雨作畫8到12小時,一天之內需三易衣服。

作畫上彩過程,或蹲或盤腿坐或彎腰或站,無論以何種姿勢,長期下來對身體的骨骼肌肉,尤其是右手臂都是重負,且在每一次的下筆、調色都需要全神貫注,洪啟嵩以禪法善調自身,使身心柔軟放鬆,且在繪畫過程不間斷地持誦佛陀心咒,觀想一切眾生安住在大佛的佛光中。

世紀大佛為世界帶來全新的思維與概念,細數這其中的種種艱辛,洪老師說:「每當我累到極點的時候,其實心中是無比的快樂,生命不是在做自我的超越嗎?我感覺到畫這一張大佛,讓我這一輩子很值得!」

 ●世紀大佛儲存運輸|巨型木櫃也有學問

大佛畫布共計15條,其分別存放在15個裝有捲軸的特製巨型木櫃中,其中裝載2.5公尺寬中幅畫作的木櫃以高科技碳纖維蜂巢版結構,具有優異強度重量比、堅固、質輕耐濕、抗腐蝕等特性,與波音787飛機(Boeing 787 Dreamliner)機身材質一致。運輸時,15個木櫃需7輛10頓大卡車裝箱載運。

 

 

世紀大佛高雄首展篇|獨特懸吊技法震撼台灣

世紀大佛在2018年5月於台灣高雄展覽館首次驚艷亮相,在開始之前,雖然經過無數次力學模擬,仍然沒有人能百分之百把握15層樓高、1.2甲田大、含顏料、機具重達32公噸的大佛畫,能不能在縝密的科學計算下,順利懸吊成功升空,因為從沒有人這麼做過……

大佛畫布的創舉聚集了各界菁英,包含台灣各領域結構專家、美國力學專家等,眾多菁英工程師皆為了大佛懸吊於高雄展覽館穹頂做反覆測試與精確核算。

正式展出時,因畫布本體的重量巨大,在各方考量下選用玻璃纖維FRP(500MPa.cm3/g)做為大佛畫布的框架,以每兩公尺的跨距為單位,組合成一個巨大的畫框。而大佛畫布每一條都長達 166公尺,懸掛於穹頂可能造成每單位的垂度不一,李教授再發揮創意,發現漁網有極高的承載量,最終,漁網在懸吊工程中也發揮關鍵作用,使大佛畫布施力均勻、畫面平整。

從大佛畫布籌備期、桃園巨蛋大佛白描校正、高雄首展,到金氏世界紀錄認證典禮,耗費千萬鉅資,投入數百人力,創造各界熱烈迴響,長達17年間的夢幻工程,感謝所有參與的志工,小佛完成了大佛。

A組裝FRP  

2018.05.06 晚18:00-24:00 ~ 2018.05.07 晨AM7:00 – 05.08跨夜AM2:00

FRP玻璃纖維管由數千條直管(方形)與橫管(圓形)組成,形成十字交叉網絡狀,用以支撐巨大的大佛畫布。偌大的場地需要工程志工一一彈線定位,再由志工分類、擺置、接方管、鎖螺絲,直長管完成後再進行圓管,後就是人工奮力鎖上兩萬多顆自攻螺絲以及在每個十字交叉處綁束帶固定工程。最後以吊點局部拉起框架、測試、再補強,如此反覆進行。直至凌晨兩點整個框架以52個吊點同步上升。

B.漁網架設

2018.05.07 晚22:00-00:00

FRP工程歷時21小時組裝,終暫告完成,隨即開始漁網鋪設的動作。將超大漁網一一理開、平鋪,過程中定點的工作人員需不斷有默契地拉線理線,最後以地上孔洞作周圍四點固定,完成第一階段鋪設。

C.大佛布展開 

2018.05.08 凌晨00:00 -午12:00

漁網第一階段鋪設完成,志工踩在漁網上,協力將十箱大佛布依次拉開,每一條布重達近350公斤,需要20人共同協力拉開。全布展開後再一一校準畫布的接合,並以強力布膠將大佛畫布貼齊完成。吊點將早先完成的FRP框架落下,將FRP與鋪設於畫布下的漁網以束帶接合,再將漁網包覆邊框,讓大佛畫布安穩置於漁網與框架之間。

D.大佛升空  

2018.05.08 午12:00-13:00

長達12小時的畫布鋪設,志工們不眠不休工作時數已超過28小時,此刻也與原表定大佛升空的時間延遲達15小時,結構工程人員與館方仍不斷補強、全程監控數據,處處瀰漫著緊張的氣氛。

時間已到開展前一天的中午12點,眾人聚集於大佛前,終於要進行等待已久的升空測試。52個吊點落下,總重量約32公噸的FRP框架與大佛畫布,終於,順利升空。現場歡聲雷動!

E地面佈展啟動 

2018.05.08 午13:00 – 05.09凌晨4:00

大佛順利升空後,地面也終於騰空出來讓佈展團隊進駐了,包含全面地毯鋪設、展牆進駐、音效舞台佈展、燈光設置測試、寫經祈願區設置、祈願樹製作如火如荼展開,終至開展日當天凌晨全面完工。

世紀大佛運用了台灣哪些高科技?